Opis
Przewody hamulcowe w stalowym oplocie do LEXUS RX (_L1_) 2008 –2015 Wszystkie modele benzynowe 350 DOHC, 270 (ANGL10_), 450H (GYL10_), 450H AWD (GYL15_), 350 (GGL10_), 350 AWD (GGL15_) Zestaw składa się z4 sztuk przewodów Pasuje do pojazdów LEXUS RX (_L1_) 350 (GGL10_) (2GR-FE) 3456ccm 275KM/202kW 2009/01-2015/09 RX (_L1_) 350 AWD (GGL15_) (2GR-FE 2GR-FXE) 3456ccm 277KM/204kW 2008/12-2015/08 RX (_L1_) 450h (GYL10_) (2GR-FXE) 3456ccm 249KM/183kW 2008/12-2015/10 RX (_L1_) 450h AWD (GYL15_) (2GR-FXE) 3456ccm 249KM/183kW 2008/12-2015/10 Znaczenie wydajnego i precyzyjnego działania układu hamulcowego zostało dowiedzione wielokrotnie na każdym torze wyścigowym świata. Również w warunkach drogowych perfekcyjna dozowalność i czucie hamulca podnoszą bezpieczeństwo i dają pewność siebie, której oczekujesz. Zestaw przewodów hamulcowych w stalowym oplocie jest wyprodukowany specjalnie dla Ciebie przy użyciu najwyższej jakości końcówek ze stali nierdzewnej zaciśniętych bezpośrednio na nierozciągliwym teflonowym przewodzie w gęstym stalowym oplocie. Dzięki szczegółowej bazie danych zestaw przygotowany zostanie pod konkretny model i rocznik samochodu lub motocykla, gwarantując wygląd, jakość i wydajność, jakiej wymagasz. Dzięki temu, że przewód w oplocie nie zmienia pod ciśnieniem swej objętości, zapomnisz o miękkim wpadającym pedale hamulca, a precyzja hamowania da Ci dużo lepszą kontrolę nad prędkością właśnie wtedy, gdy potrzebujesz jej najbardziej. Wszystkie przewody hamulcowe objęte są dożywotnią gwarancją producenta! Wszystkie końcówki wykonane są ze stali nierdzewnej – w przeciwieństwie do tańszych przewodów z końcówkami ze stali ocynkowanej. W zestawach gdzie są końcówki banjo (oczkowe) w zestawie są także nowe śruby i podkładki miedziane. Ze względu na bardzo dużą bazę modelowo – kolorystyczną większość zestawów dostępna jest na zamówienie. Standardowy czas oczekiwania wynosi od 1 do 4 dni roboczych (zazwyczaj 1 do 2 dni). Przy zakupie prosimy o podanie koloru przewodów wybranego ze zdjęcia z galerii. W miarę możliwości prosimy też o informację na temat wersji silnikowej, rocznika, rodzaju napędu (tam gdzie były różne, np Audi), oraz czy były jakieś zmiany w układzie hamulcowym (np. zaciski z innego modelu samochodu).
