Opis
Dętka rowerowa Continental Conti-Tube Oferta dętek Continental ułatwia znalezienie tej jednej, właściwej dla Ciebie. Przyjazna dla użytkownika oferta odpowiada wielorakim rozmiarom, typom zaworów, ich długościom i konstrukcjom, jak również różnym rodzajom opon i stylom jazdy. Różnorodność dętek pozwala na właściwy wybór: dętka standardowa jest dostępna we wszystkich rozmiarach, oferuje najlepszy kompromis pomiędzy codzienną jazdą, a wagą, podczas gdy w wersjach Light i Supersonic największe znaczenie ma waga i opór toczenia. Każda dętka wyposażona jest również w nakrętkę redukcyjną/stabilizującą wentyl, która zapobiega zerwaniu wentyla podczas pompowania, poprawiając jednocześnie komfort pompowania. Można stabilizować wentyl w otworze 8 mm i 6 mm. Wentyle stosowane przez Continental posiadają specjalnie profilowaną nakrętkę stabilizującą wentyl w obręczy. Profilowanie nakrętki umożliwia również montaż wentyla w obręczach posiadających otwór o średnicy 8 mm (dedykowany dla wentyli samochodowych i dunlop). Wentyle presta pompujemy przy użyciu dokładnie takich samych pompek co wentyle dunlop (rowerowe). Dętka z serii LIGHT o cieńszych ściankach niż standardowe dętki. Dzięki temu uzyskano bardzo niską wagę produktu. Rozmiar Dętka pasuje do kół z oponami o rozmiarze w zakresie 27.5″ x 1.75″ – 2.4″ (47/60-584).W powyższym zakresie podana jest średnica kół do jakich dętka pasuje, to jest 27.5″ (ETRTO 584) oraz szerokość opon z jakimi jest kompatybilna: od 1.75″ do 2.4″ (ETRTO 47-60). Przykłady rozmiarów opon do których może zostać użyta:27.5″ x 1.75″ (47-584)27.5″ x 1.9″ (48-584)27.5″ x 2.0″ (50-584)27.5″ x 2.1″ (54-584)27.5″ x 2.2″ (55-584)27.5″ x 2.3″ (57-584)27.5″ x 2.4″ (60-584) Cechy produktu Producent: Continental Wentyl: presta o długości 42 mm. Średnica zewnętrzna zaworu: 6.5 mmNakrętka stabilizująca wentyl: tak, do otworów 6/8 mmWaga: ~ 148 g O systemie Unitube w dętkach Continental:Dętki wielorozmiarowe pasują do większej ilości rozmiarów opon niż tradycyjne dętki rowerowe.Wszystkie dętki są bezszwowe i wulkanizowane celem zapewnienia jednakowej okrągłości i zwiększonej niezawodności trzonu wentyla.Każdy egzemplarz przechodzi bardzo rygorystyczną kontrolę jakości.
