Opis
Przewody hamulcowe w stalowym oplocie do HONDA FR-V (BE) 2004 –… Wszystkie modele Benzynowe: 1.7 (BE1) 1.8 (BE1) 2.0 (BE3) Diesla: 2.2 I CTDI (BE5) Pasuje do pojazdów HONDA FR-V (BE) 1.7 (BE1) (D17A2) 1668ccm 125KM/92kW 2004/08- FR-V (BE) 1.8 (BE1) (R18A1) 1799ccm 140KM/103kW 2007/01- FR-V (BE) 2.0 (BE3) (K20A9) 1998ccm 150KM/110kW 2005/02- FR-V (BE) 2.2 i CTDi (BE5) (N22A1) 2204ccm 140KM/103kW 2005/07- Zestaw składa się z4 sztuk przewodów Znaczenie wydajnego i precyzyjnego działania układu hamulcowego zostało dowiedzione wielokrotnie na każdym torze wyścigowym świata. Również w warunkach drogowych perfekcyjna dozowalność i czucie hamulca podnoszą bezpieczeństwo i dają pewność siebie, której oczekujesz. Zestaw przewodów hamulcowych w stalowym oplocie jest wyprodukowany specjalnie dla Ciebie przy użyciu najwyższej jakości końcówek ze stali nierdzewnej zaciśniętych bezpośrednio na nierozciągliwym teflonowym przewodzie w gęstym stalowym oplocie. Dzięki szczegółowej bazie danych zestaw przygotowany zostanie pod konkretny model i rocznik samochodu lub motocykla, gwarantując wygląd, jakość i wydajność, jakiej wymagasz. Dzięki temu, że przewód w oplocie nie zmienia pod ciśnieniem swej objętości, zapomnisz o miękkim wpadającym pedale hamulca, a precyzja hamowania da Ci dużo lepszą kontrolę nad prędkością właśnie wtedy, gdy potrzebujesz jej najbardziej. Wszystkie przewody hamulcowe objęte są dożywotnią gwarancją producenta! Wszystkie końcówki wykonane są ze stali nierdzewnej – w przeciwieństwie do tańszych przewodów z końcówkami ze stali ocynkowanej. W zestawach gdzie są końcówki banjo (oczkowe) w zestawie są także nowe śruby i podkładki miedziane. Ze względu na bardzo dużą bazę modelowo – kolorystyczną większość zestawów dostępna jest na zamówienie. Standardowy czas oczekiwania wynosi od 1 do 4 dni roboczych (zazwyczaj 1 do 2 dni). Przy zakupie prosimy o podanie koloru przewodów wybranego ze zdjęcia z galerii. W miarę możliwości prosimy też o informację na temat wersji silnikowej, rocznika, rodzaju napędu (tam gdzie były różne, np Audi), oraz czy były jakieś zmiany w układzie hamulcowym (np. zaciski z innego modelu samochodu).
