Opis
Dętka rowerowa Continental Conti-Tube Oferta dętek Continental ułatwia znalezienie tej jednej, właściwej dla Ciebie. Przyjazna dla użytkownika oferta odpowiada wielorakim rozmiarom, typom zaworów, ich długościom i konstrukcjom, jak również różnym rodzajom opon i stylom jazdy. Różnorodność dętek pozwala na właściwy wybór: dętka standardowa jest dostępna we wszystkich rozmiarach, oferuje najlepszy kompromis pomiędzy codzienną jazdą, a wagą, podczas gdy w wersjach Light i Supersonic największe znaczenie ma waga i opór toczenia. Każda dętka wyposażona jest również w nakrętkę redukcyjną/stabilizującą wentyl, która zapobiega zerwaniu wentyla podczas pompowania, poprawiając jednocześnie komfort pompowania. Można stabilizować wentyl w otworze 8 mm i 6 mm. Wentyle stosowane przez Continental posiadają specjalnie profilowaną nakrętkę stabilizującą wentyl w obręczy. Profilowanie nakrętki umożliwia również montaż wentyla w obręczach posiadających otwór o średnicy 8 mm (dedykowany dla wentyli samochodowych i dunlop). Wentyle presta pompujemy przy użyciu dokładnie takich samych pompek co wentyle dunlop (rowerowe). Rozmiar Dętka pasuje do kół z oponami o rozmiarze w zakresie 27″/28″ x 1.25″ – 1.75″ (32/47-622/635).W powyższym zakresie podana jest średnica kół do jakich dętka pasuje, to jest 27″/28″ (ETRTO 622-635) oraz szerokość opon z jakimi jest kompatybilna: od 1.25″ do 1.75″ (ETRTO 32-47). Przykłady rozmiarów opon do których może zostać użyta:27″ x 1.25″ (32-630)28″ x 1.25″ (32-622)28″ x 1 5/8″ x 1 3/8″ (37-622)28″ x 1.5″ (40-622)28″ x 1 3/8″ (37-635)700 x 40B (40-635)28″ x 1.6″ (42-622)700 x 42B (42-635)28″ x 1.75″ (47-622) Cechy produktu Producent: Continental Wentyl: presta o długości 42 mm. Średnica zewnętrzna zaworu: 6.5 mmNakrętka stabilizująca wentyl: tak, do otworów 6/8 mmWaga: ~160 gO systemie Unitube w dętkach Continental:Dętki wielorozmiarowe pasują do większej ilości rozmiarów opon niż tradycyjne dętki rowerowe.Wszystkie dętki są bezszwowe i wulkanizowane celem zapewnienia jednakowej okrągłości i zwiększonej niezawodności trzonu wentyla.Każdy egzemplarz przechodzi bardzo rygorystyczną kontrolę jakości.
