Opis
Przewody hamulcowe w stalowym oplocie doHONDA JAZZ II GD GE3 GE2 2001 –2008Zestaw składa się z 4 sztuk przewodów i dwóch metalowych bloczków !UWAGA! zestaw przeznaczony jest do wersji z hamulcami bębnowymi na tylnej osi Pasuje do pojazdówHONDAJAZZ II (GD_, GE3, GE2) 1.2 i-DSI (GD5, GE2) (L12A1 L12A4) 1243ccm 78KM/57kW 2002/03-2008/07JAZZ II (GD_, GE3, GE2) 1.3 (GD1) (L13A1) 1339ccm 83KM/61kW 2002/03-2008/07JAZZ II (GD_, GE3, GE2) 1.4 iDSI (GE3) (L13A6) 1339ccm 83KM/61kW 2006/12-2008/10Znaczenie wydajnego i precyzyjnego działania układu hamulcowego zostało dowiedzione wielokrotnie na każdym torze wyścigowym świata. Również w warunkach drogowych perfekcyjna dozowalność i czucie hamulca podnoszą bezpieczeństwo i dają pewność siebie, której oczekujesz.Zestaw przewodów hamulcowych w stalowym oplocie jest wyprodukowany specjalnie dla Ciebie przy użyciu najwyższej jakości końcówek ze stali nierdzewnej zaciśniętych bezpośrednio na nierozciągliwym teflonowym przewodzie w gęstym stalowym oplocie.Dzięki szczegółowej bazie danych zestaw przygotowany zostanie pod konkretny model i rocznik samochodu lub motocykla, gwarantując wygląd, jakość i wydajność, jakiej wymagasz.Dzięki temu, że przewód w oplocie nie zmienia pod ciśnieniem swej objętości, zapomnisz o miękkim wpadającym pedale hamulca, a precyzja hamowania da Ci dużo lepszą kontrolę nad prędkością właśnie wtedy, gdy potrzebujesz jej najbardziej.Wszystkie przewody hamulcowe objęte są dożywotnią gwarancją producenta! Wszystkie końcówki wykonane są ze stali nierdzewnej – w przeciwieństwie do tańszych przewodów z końcówkami ze stali ocynkowanej. W zestawach gdzie są końcówki banjo (oczkowe) w zestawie są także nowe śruby i podkładki miedziane.Ze względu na bardzo dużą bazę modelowo – kolorystyczną większość zestawów dostępna jest na zamówienie. Standardowy czas oczekiwania wynosi od 1 do 4 dni roboczych (zazwyczaj 1 do 2 dni).Przy zakupie prosimy o podanie koloru przewodów wybranego ze zdjęcia z galerii.W miarę możliwości prosimy też o informację na temat wersji silnikowej, rocznika, rodzaju napędu (tam gdzie były różne, np Audi), oraz czy były jakieś zmiany w układzie hamulcowym (np. zaciski z innego modelu samochodu).
